★ブレーカー配管だけの一方通行のユンボは油圧フォークや当社とグラップルカッターが使用できませんがこの往復ペダルに交換する事により、グラップルカッター等がつかえます、
★ブレーカー配管の場合、アーム先端左右の配管はユンボに付いて居るので、付いて居るべタルを外してこの往復ペダルと交換して下さい、
★アーム先の左側ホースをAに繋いでください、
★アーム先の右側ホースをBに繋いで下さい、
★ Pにパワー配管をに繋ぎます、
★戻り配管だけが加工が必要です、1mの油圧ホースを制作して、T［タンク］と戻り配管に接続して下さい、
★配管無しユンボは全ての配管ホースを制作してください、★ボックスにはホースを接続スル繋ぎのネジが付属しています、
★オートエース建機★

油圧式アタッチメントの油圧配管について（知っておきたい！基礎知識）｜建設機械用アタッチメント開発/設計/製造/販売 アースマシン(株)｜do-blog（ドゥブログ）

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ブレーカ配管取付油圧ショベル、ユンボ、フォークリフト、リフト、岡山、県北、津山、富士岡山運搬機 | 新車・中古重機・建機 ・林業機械・フォークリフトの販売・買取・レンタル・メンテナンスの富士岡山運搬機株式会社。創業55年以上の実績。

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